Покрай няколкото отвивания на филтъра и пробвания на грешни филтри, накрая не успях да намеря болтчето на затягащата скоба. На мястото на изгубения болт завих нов, взет от близка железария. Отидох с колата дотам, като преди това бях проверил щателно да няма течове около филтъра. При първото даване на контакт след смяна на филтъра бензиновата помпа работи 2-3 пъти по-дълго, докато качи достатъчно гориво, за да напълни празния нов филтър. След това при първото палене трябва да се завърти на стартер няколко оборота, докато горивната система заработи както трябва и колата запали.
Писане на коментар