Daily moods

При цена на бензина вече твърдо над 2.40лв. за литър (А95, по-високооктанови няма смисъл за моята кола) вече определено пътуването върви към графата “лукс”. Вярно – бавно, но уверено натам отива. Кофти. Успявам да направя среден смесен разход около 7/100 (тоест доста нисък), което значи, че газ за мен е слабо рентабилно. Остава едно – най-накрая електро-конверсия или поне мотори на задните колела.

Горивният филтър не излиза. Два пъти опитвам днес. Отвивам горната гайка, на бензинопровода към двигателя. Той е с гъвкав маркуч и може да се движи малко. Долният е метален изцяло и не се мърда. Неговата гайка не помръдва. Не е сменян цяла вечност или е затегнат накриво. Изглежда прав, може филтърът да е от отдавна. Ще трябва да карам до София с този филтър. Искам през прохода, дано е добре така.

Търсих горивен филтър за Rover 200 и в първия магазин ми поискаха 28.90 лв. Филтърът изглеждаше приблизително като моя, но цената ми се видя неоправдано височка. Обиколих други магазини в Троян и в един голям на “Ботев” ми продадоха филтър “Champion L203” за 17.80 лв. По каталог уж точно за моя модел (Rover 200 1.4 16v 103bhp), но е по-дълъг и май няма да стане. Ще сверя размерите, за да го сменя.

Придърпването на колата е от лошо гориво. Карам все на резерв, а така не трябва. И без това ни продават боклук за бензин, а най-голямата гряз се утаява на дъното. Затова се кара с поне 1/2 резервоар, да не смуче от дъното. Сложих мъничко Redex за почистване на инжекторни бензинови ДВГ. Не смених филтъра, сега боклуците от него тръгнаха и задавят съвсем. Трябва първо нов филтър, после добавката.