Харесвам технологичните иновации. Макар днешните бензинови да са много усъвършенствани, за времето си дизеловият двигател е технологичен пробив. Днес системата за общо пряко впръскване “common rail” изнася дизела отново напред. Ниски емисии, икономичност и по-малки размери при същата мощност. CRD на Subaru Legacy изхвърля средно 148 гр./км. въгледвуокис и харчи средно 5.6л./100км. Впечатляващо.