Tag Archives: Rover 200

Що е то багажник на покрива

Не спирам да се удивлявам колко много багаж събира автобоксът или “багажникът”, както му казват децата. Преди съм губел толкова време в подреждане на багажа в задния багажник, нагласяване на всичко така, че да влезе и тази чанта, и това яке, и тези играчки… А всичко е толкова просто и лесно, когато има багажник на покрива – подреждането става за нула време, защото е голям и с много по-правилна форма от другия. Защото няма нужда да “наместваш” раницата така, че да не пречи на пожарогасителя, да не притиска много аптечката и да не се допира до парцала за бърсане по двигателя и онази стара туба с моторно масло, оставена за доливане. Всичко горе е гладко, равно и чисто – реденето на багаж е като строене с лего.

Вярно – нарушава аеродинамиката и сигурно вдига разхода поне с половин литър, а при над 80-90км/ч може би и над литър. Но съм готов за почивка с деца и багаж да забравя за аеродинамиката. А и разходът е добър, ако се кара внимателно, с принудителен празен ход където трябва и без излишни високи скорости.

Та това редене на багажа свършихме с Краси тази вечер, докато Рая оглеждаше баба си и се чудеше коя е и защо са я оставили на нея и докато батковците й решиха, че ще се възползват от отслабеното родителско присъствие, за да си организират риболов. Бяха домъкнали леген, пълен с вода и разни играчки-риби и стояха с пръчки с потопени връвчици и спореха как точно се “хващат” рибите. Голяма забава явно. Ние не сме въдичари, но тук в Троян на Осъма има разни чичковци и дядовци, които сноват долу по брега и правят разни потайни ритуални движения с въдиците си.

Та за нула време напълнихме автобокса и за задния багажник останаха все неща, които ще са ни нужни при спиранията – дрешки, пелени, утре ще добавим и малко храна… такива неща. Как досега не сме имали релси и багажник, толкова трудности е щял да ни спести при пътуванията. Вярно – струваше пари, а ние преди години спестявахме буквално стотинките. Но ако се погледне като инвестиция, си е оправдано и много важна придобивка за (големи) семейства.

Смених и въздушния филтър. Не е сменян сигурно от около 4 години… откакто гарнитурата на главата на двигателя се проби, смеси се масло с антифриз и едвам се добрахме четиримата със Светко и тогава бебето Оги от Горна баня до Надежда. После сам ремонтирах двигателя пред блока, затова помня кога е сменян въздушният филтър. Старият беше зелият омазан с пресечено с антифриз масло.

Исках да сменя и масления филтър, заедно с маслото. Взех филтрите от Троян. Но като нагласих колата на удобно място на паркинга и срязах една празна голяма бутилка от вода да събира маслото, се оказа, че нямам подходящ ключ. Нямам и вложки и върток – има някакви инструменти, но съм ги оставил при тръгването.

Примирих се с доливане на масло. Пое сигурно литър и половина… сега е между средата и минимума… постреснах се чак. Все отлагам, а от миналата есен все имам работа и нямах кога да се занимая с колата. Нямах кога, но я карах – и тя останала почти без масло. Накрая запалих и си отделих време да се заслушам – след първоначалното тракане на повдигачите, което явно в бързината в последно време хич не съм забелязвал, бързо шумът им изчезна и двигателят като че ли е с една идея по-тих. Хм, нормално, ще кажете с укор, но аз не работя механик – разбирам от такива неща, но хляба си изкарвам с друго. Пък хлябът е по-важен.

Утре продължаваме. Исках да снимам Рошко с багажника, но тук навън е такава жега и мор, че докато отида до колата и вече мога да се движа, само ако е свързано с прибиране обратно.

2078

При цена на бензина вече твърдо над 2.40лв. за литър (А95, по-високооктанови няма смисъл за моята кола) вече определено пътуването върви към графата “лукс”. Вярно – бавно, но уверено натам отива. Кофти. Успявам да направя среден смесен разход около 7/100 (тоест доста нисък), което значи, че газ за мен е слабо рентабилно. Остава едно – най-накрая електро-конверсия или поне мотори на задните колела.

2045

Опитвам се да си сменя сам маншона на външното каре. Искам да сваля целите полуоски направо. То така ще е по-лесно, а и тъкмо да прегледам и другите маншони как са. Но нещо инструментите са ми никакви, гайката на главината не помръдва, а китайското гедоре (т.нар.) тръгва да се огъва. Другият вариант е в сервиз – наблизо ми казаха 20 кинта за маншона и 30 реглаж предница, ако поискам. Но искам аз.

2043

Взех от баща ми две стойки за повдигане на кола. За укрепване, след вдигане на крик. Помня ги още от старата Skoda 100S. Колкото и необмислено да звучи, решил съм сам да си сменя маншона на дясното външно каре, който се спука в петъка. Вчера взех от ул.Симеон маншон, в комплект с две скоби и пликче грес за 15 лева. За смяната на маншон изчетох бая, само дано инструментите са ми достатъчно здрави.

2026

Харесвам колата си, най-вече външния дизайн. Преди, като търсех Subaru, хич не смятах, че ще карам хечбек, но сега с Rover 200RF обикалям и гледам другите коли и все не мога да харесам друго (което не е сто пъти по-скъпо). Вчера залепих поглед за една Impreza новия дизайн, хечбек. Толкова плюха, че това развалило Субару. А сега ме кефи! Не е изящно като 200RF, но пък е Subaru! Maybe my next car.

2003

Миналата седмица колата пукна (пак) маркуч и изхвърли антифриза на пл.Журналист (или както се казва сега). Баща ми ме изтегли до квартала, иначе никакво добро отношение от “колегите” шофьори. Един даже опита да мине между нас, през въжето. Бибипкания постоянно, псувания, юруш. Идиоти. Толкова за “шофьорската взаимопомощ”. Сега Рошко е на майстор, да оправи тоя маркуч. Дано е последна неизправност.

2001

Събрал багаж, взел покупки и подарък за Светко, при маневра в уличка натиснах задницата и счупих задното стъкло на колата. Безброй остри парченца в багажника и по задните седалки. Час чистих и се бодох. После пътувах до Троян. Сега Рошко е със залепен с тиксо найлонов чувал отзад и с обещано от сервиз ново стъкло за утре или вдругиден. Пак пари. Поне взех червен джип за Светли. No place like home.

1999

Сложих зимни гуми на Рошко. Още миналата седмица, в Троян. Имаше нови Kormoran по 67лв. и нови Tigar 70лв. (с монтаж). Това е за една гума, разбира се. Накрая отидох при “моя” автомагазин и питах пича там да ми препоръча гумаджия. “А, при Маринчо циганчето, знаеш ли го?” Обясни ми къде е, отидох и чичката ми даде цели колела (джанти, гуми, баланс, монтаж) за по 60лв. Гумите са си ОК. Троян rocks!

1906

Горивният филтър не излиза. Два пъти опитвам днес. Отвивам горната гайка, на бензинопровода към двигателя. Той е с гъвкав маркуч и може да се движи малко. Долният е метален изцяло и не се мърда. Неговата гайка не помръдва. Не е сменян цяла вечност или е затегнат накриво. Изглежда прав, може филтърът да е от отдавна. Ще трябва да карам до София с този филтър. Искам през прохода, дано е добре така.

1905

Търсих горивен филтър за Rover 200 и в първия магазин ми поискаха 28.90 лв. Филтърът изглеждаше приблизително като моя, но цената ми се видя неоправдано височка. Обиколих други магазини в Троян и в един голям на “Ботев” ми продадоха филтър “Champion L203” за 17.80 лв. По каталог уж точно за моя модел (Rover 200 1.4 16v 103bhp), но е по-дълъг и май няма да стане. Ще сверя размерите, за да го сменя.