Стига бибипкане!

Стига с тия клаксони в града! Маса шофьори си избиват комплексите, като постоянно се пресягат към бутона на волана. И защо бибипкате бе, идиоти? Трябвало да се спазва закона и правилника, важно било да се кара съобразено, не знам си какво. Глупости — точно тия, дето се изживяват като много велики шофьори, дето пресичат кръстовището не когато имат право, а когато преценят, че е “съобразено”, дето карат с по 30 или повече над ограничението, щото “това ограничение е остаряло, моята кола е съвременна и стабилна” — точно тия са градските свирчовци.

Ползването на звуков сигнал в населено място, освен ако не е с цел избягване на произшествие, е забранено. Нямате право да бибипкате, анадънму? Ама си ядосан, ама ти кипва, ама всички наоколо в движението са тъпаци и само ти си геният, ама как искаш да се развикаш на някого или да го напсуваш или набиеш, ама нямаш начин, затова нервно замахваш към волана и го “освиркваш”? Няма значение, нямаш право! Ако толкова те е сецнал градският стрес, ако толкова те е стиснал за топките, иди във фитнес или се запиши за бокс, карате, айкидо, каквото ти душа сака. Или иди на село, тъй де, върни се на село, иди на някой пуст баир и викай с цяло гърло.

Или си намери хоби. Все едно, само не ми бибипкай! Две неща ми се виждат крайно логични като развитие на автомобилостроенето — първо да се махнат мигачите. Така и така никой не ги използва и най-много само да объркват русите каки в SUV-ове. Второ — махнете ги тия клаксони, не ги монтирайте! Първото е на шега, второто е съвсем сериозно.

За какво изобщо в една кола трябва да има клаксон?!? Да не говорим, че такива сирени имат и рейсовете и тировете. А там какъв звук е, не е истина… Обезкостява печено пиле от пет метра. И тоя тормоз — в града?!? Около училища и детски градини? Около къщи със спящи бебета? Простотия.

7 thoughts on “Стига бибипкане!

  1. Кирил Владимиров - NetCutter

    За мигачите е ясно, че не може без тях. Но за клаксоните… има моменти, в които и без тях не може. Това, че някакви селяндури ги използват, за да си избиват комплексите е друга тема, но е достатъчно че и те спасяват животи ;)

    Просто трябва да наказват комплексарите с клаксони и толкоз ;)

  2. turin Post author

    То това ясно, ама комплексарите докато не им изкрещиш в ухото не спират. Да, трябва да се наказва — ама къде го тва? Някой да е видял пътен полицай да глобява за бибипкане или най-малкото поне да предупреждава водачите да не използват клаксон? Няма такава опера. Вярно, някой може да каже, че то толкова много неща има за оправяне, та аз с такива дреболии ли се занимавам… Да, с такива!

    Нямам хиляда години живот, за да чакам всичката власт да се натутка. Днес ми пречи какафонията по улиците, днес настоявам да спре. Ако щат да ги наказват, ако щат да им взимат книжките, ако щат да им откъртват клаксоните. Егати данданията е! И не е маловажно, даже най-важното нещо е когато си приспивал детето си дълго време и някакви олигофрени се разбибипкат и го събудят. Само стреснатият му сънен поглед ми стига, за да ми се иска да изляза и да ги направя меки за описване.

    Майтапа и афекта настрана — това с клаксоните е голям проблем. Най-малкото защото е силен симптом. Симптом на дълбоката, станала почти наследствена вече простотия на обществото ни.

  3. nv

    Спазвам правилника и като пешеходец и зад волана — освен някой път, когато се налага повишена скорост извън града — все пак 700 км дневно + работа са се случвали + следващия ден пак online. Откакто съм водач нямам проблеми и срещи с КАТ.

    На пешеходците показвам без клаксон, че са без предимство или бъркат, но на водачите, които ми го отнемат или не спазват правилата СВИРЯ. Ако всеки свири на правещите ляв завой без право в момента, на изнеслите се в твоята лента в кръстовището отдясно, които ти отнемат предимството и после ти махват уж благодарят, (така при Равда един щеше да набута в полунощ насрещния автобус от Бургас върху мене) на навлезлите в средата на кръстовището и престроили се пред тебе, които “изяждат” реда на чакащите по правилата отзад, на тези които карат по осевата линия и са убийци — де юре е де факто — на тях няма да им уютно.

    Карам малка кола, няколко пъти ми се е налагало да се кача на банкета и да спирам аварийно от такива с колоната зад мене. Не бих спрял ако карах ТИР обаче. Последният такъв, който видях беше сребрист джип BMW, изпревари ни след Великден пред Кресна, не успял да се прибере преди изпреварване в своята лента и се помля в ТИР — ако беше друга кола си беше умишлено убийство. Хората от джипа живи, но не на всички колите са с air-bag и кенгуру-убийци. На такива всички трябва да свирят и да показват, че на пътя има правила и те ни правят равни.

  4. Иван

    Да бе ужас е, получава се една верижна реакция на изнервяне — първият който си изтърве нервите почне да бибипка, това пък вдига градуса при другите, и при тях избива, бибипкат и GOTO 10.

  5. turin Post author

    nv, явно ти не си от хората, които иронизирам в статията. ;) Ясно е, че когато положението е напечено и някакви кретени отнемат предимство (в града най-често са или таксиджии, или нафукани лапета с “тунинговани” голфове) и изобщо когато с клаксон може да се предотврати нещо кофти — тогава свиренето с клаксона си е точно по предназначение, според правилника.

    Но мисля, че тези, дето нарушават всякакви правила по своя преценка и ползват предимство не когато го имат, а когато могат да го отнемат, те ще си продължават така независимо дали им свиркаш или не. Най-много да се ядосат и да отвръщат с клаксона и те. Възприемат пътя като джунгла и за тях е най-нормално да има не само закон на по-силния (отнемане на предимства), но и да е джангър навсякъде.

    Иначе съм съгласен, но все си мисля, че именно малкото културни и съзнателни водачи на пътя могат да налагат културата с всяко свое действие. Не можеш да промениш простака на пътя насила, но можеш да му дадеш пример и ако и тогава не се поправи, все някак или го глобят, или сам ще се глоби в някой стълб.

  6. turin Post author

    Има го и момента на “обучение”, за който намекна nv по-горе. Ако неопитен шофьор или разсеяна кака не кара както трябва, бибипкането може да я “вкара в пътя”. Но е само за момента. Виждал съм как така разсеяна жена на волана при “освирване” реагира. Първо се прави UNDO на последното действие. Което в повечето случаи може да е правилно, но ако се прави инстинктивно и от страх, от стряскане, може да е много опасно. Втората реакция е постоянен повишен стрес на пътя, страх от това да не й се разсвирят отново. С времето свикват и започват да не обръщат никакво внимание на клаксоните. Което може да е още по-опасно, ако ситуацията е критична.

    Абе сложна работа. Но едно е сигурно за мен — клаксонът трябва да се избягва винаги, когато е възможно. Мога да говоря и от позицията на велосипедист — чисто физическата реакция на стряскането от силен клаксон до теб може да е много, много кофти. Но то пък кой мисли за велосипедистите у нас, де ;)

    Радвам се, че давате различни мнения. Аз вчера бях силно афектиран, защото събудиха малкия. За този лош ефект от клаксоните съм категоричен. Иначе за другите неща явно има значение самата ситуация. И все пак… абе много се бибипка по нашите улици, много…

  7. Георги

    Градът е голям, задръстванията също. Хората са изнервени. Половината шофери/шоферки въобще не знаят къде се намират. Причините за “освиркване” са много… Аз вчера освирках една мома, защото се гримираше на светофара, а зеленият сигнал беше само 10 секунди. Някой ако спре толкова напред в кръстовището, че не вижда светофара също има нужда от звуков сигнал, иначе ще брадясаме на това кръстовище.

    Бибиткането го ползвам и с възпитателен ефект. Силният звук допринася за повишаване вниманието на освиркания. Ако някой се престрои през теб без да погледне в огледалата, ти освен че скочиш на спирачките трябва да му подскажеш, че е направил глупост. Клаксонът върши чудесна работа.

    Правата и задълженията на пешеходците и шофьорите са прости. Пешеходците трябва да се движат по тротоара, да пресичат след като са се огледали и при възможност на пешеходна пътека. Шофьорите трябва да спазват ограниченията, да използват мигачите и огледалата, да пропускат пешеходци (когато има възможност), да се изтеглят бързо от светофарите, да използват най-дясната свободна лента и да избягват дупките по улиците. Толкова е просто…

Leave a Reply

Your email address will not be published.