При цена на бензина вече твърдо над 2.40лв. за литър (А95, по-високооктанови няма смисъл за моята кола) вече определено пътуването върви към графата “лукс”. Вярно – бавно, но уверено натам отива. Кофти. Успявам да направя среден смесен разход около 7/100 (тоест доста нисък), което значи, че газ за мен е слабо рентабилно. Остава едно – най-накрая електро-конверсия или поне мотори на задните колела.
Tag Archives: car
2055
Може да е защото така и не свикнах да карам колело в града, може да е и защото харесвам удържането на личните граници, което автомобилът, за разлика от колелото го прави дори физически. Може да е и от мързел, може да е и защото съм от хората с потни жлези и след яздене на колело през града съм хем гроги, хем потен. Но усещам вело-екстремизъм, дори у приятели наоколо. Кофти.
2045
Опитвам се да си сменя сам маншона на външното каре. Искам да сваля целите полуоски направо. То така ще е по-лесно, а и тъкмо да прегледам и другите маншони как са. Но нещо инструментите са ми никакви, гайката на главината не помръдва, а китайското гедоре (т.нар.) тръгва да се огъва. Другият вариант е в сервиз – наблизо ми казаха 20 кинта за маншона и 30 реглаж предница, ако поискам. Но искам аз.
2041
Слязох да свалям капак на ангренажа да видя с кой вид съм и като вдигнах отдясно и свалих колелото, що да видя – всичко в зеленикаво масло, подкалникът отвътре напръскан при въртенето на колелото, даже самата джанта отвътре зеленясала. Подсказка – спирачната течност е хем зелена, хем масло. Кофти. Дано е само затръгвал маркуч, дано не е сериозно пробит. Че един е 50 лева, а се сменят заедно двата.
2040
Кафе с Велин и после връщане от Студентски град до нас. Пътят напряко през града не ми пречеше изобщо, но да се шофира в Студград е тотално отвратително! Бях леко изнервен, но и да не беше това… Пълно с мутри, които карат като луди. Едвам се изнесох след половин час пълзене напред и назад от моя страна и бибипкане, закани и селски подвиквания от беемвета, от страна на други. И то в дъжд. Отврат.
2026
Харесвам колата си, най-вече външния дизайн. Преди, като търсех Subaru, хич не смятах, че ще карам хечбек, но сега с Rover 200RF обикалям и гледам другите коли и все не мога да харесам друго (което не е сто пъти по-скъпо). Вчера залепих поглед за една Impreza новия дизайн, хечбек. Толкова плюха, че това развалило Субару. А сега ме кефи! Не е изящно като 200RF, но пък е Subaru! Maybe my next car.
2010
На влизане под моста на Подуяне при лек дъждец и хлъзгав разкален асфалт, зад мен се лепва такси. Тъмно е, настилката е коварна от дъжда, влизаме с леко над 60км/ч, а оня тъпак се лепва за бронята и включва дълги. Карам в лява лента, но тъпите бакшиши трябва да разберат, че градът не е магистрала и няма “бърза лента”. Накрая задмина опасно, ядосах се, тръгнах да гоня (Рошко си може) но се отказах.
2003
Миналата седмица колата пукна (пак) маркуч и изхвърли антифриза на пл.Журналист (или както се казва сега). Баща ми ме изтегли до квартала, иначе никакво добро отношение от “колегите” шофьори. Един даже опита да мине между нас, през въжето. Бибипкания постоянно, псувания, юруш. Идиоти. Толкова за “шофьорската взаимопомощ”. Сега Рошко е на майстор, да оправи тоя маркуч. Дано е последна неизправност.
1999
Сложих зимни гуми на Рошко. Още миналата седмица, в Троян. Имаше нови Kormoran по 67лв. и нови Tigar 70лв. (с монтаж). Това е за една гума, разбира се. Накрая отидох при “моя” автомагазин и питах пича там да ми препоръча гумаджия. “А, при Маринчо циганчето, знаеш ли го?” Обясни ми къде е, отидох и чичката ми даде цели колела (джанти, гуми, баланс, монтаж) за по 60лв. Гумите са си ОК. Троян rocks!
1978
Колата е “на трупчета”. Вчера брат ми мина на гости със семейството и докато децата щурееха из Троян, откачихме изпарителя от старата газова. Последната й част. Отворихме охладителната система, защото взимаше антифриз с отклонения от нея. Освен това отвинтих едни маркучи-хакове към инжекциона и стъпковия мотор за почистване. Май ще трябва и дроселната клапа. Да взема WD40. Дано придърпването спре.